5月13日，時(shí)速350公里的復(fù)興號動(dòng)車組在對京廣高鐵進(jìn)行綜合檢測時(shí)經(jīng)過鄭州。侯曉鵬 攝

5月13日，記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（簡稱國鐵集團(tuán)）獲悉，京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線取得重大成果，京武段拉通試驗(yàn)圓滿成功，6月20日起北京至武漢間將率先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，北京至鄭州間最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至2小時(shí)11分。

“京廣高鐵按時(shí)速300至350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營。”國鐵集團(tuán)總工程師葉陽升介紹，實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程以來，京廣高鐵京武段率先達(dá)到示范線標(biāo)準(zhǔn)，為北京至武漢間常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營創(chuàng)造了條件。

拉通試驗(yàn)是全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗(yàn)通過采用時(shí)速350公里復(fù)興號動(dòng)車組和高速綜合檢測車，對京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了綜合檢測。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定，在進(jìn)行安全評估和工程驗(yàn)收后，京廣高鐵京武段將正式開始高標(biāo)運(yùn)營。屆時(shí)，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快運(yùn)行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。

此外，京廣高鐵京武段屆時(shí)將增加開行大站直達(dá)高品質(zhì)標(biāo)桿列車和智能復(fù)興號動(dòng)車組，推出靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)服務(wù)和計(jì)次票、定期票等新服務(wù)舉措，同時(shí)根據(jù)市場需求構(gòu)建多檔次、有升有降的執(zhí)行票價(jià)體系，旅客出行將有更多選擇。

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