圖為哈佳鐵路動車組列車準(zhǔn)備出發(fā)。（張學(xué)鵬攝）

16日6時36分許，隨著55001次運行試驗測試列車駛出哈爾濱西站，9時05分抵達佳木斯站，標(biāo)志著中國高寒地區(qū)最長快速鐵路哈佳鐵路正式進入試運行階段。

新建哈佳鐵路位于黑龍江省中東部，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點建設(shè)項目，于2014年7月開工建設(shè)，設(shè)計時速200公里，為客貨共線鐵路。

圖為哈佳鐵路沿線風(fēng)景。(張學(xué)鵬攝)

新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶，冬季最低氣溫近零下40攝氏度，建設(shè)單位克服冰凍期長、地質(zhì)條件復(fù)雜等難題，采取隧道排水溝加裝保溫防寒措施，保證高寒天氣下線路質(zhì)量安全，為中國高寒地區(qū)鐵路建設(shè)積累經(jīng)驗。

自今年5月1日進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司經(jīng)過軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的動態(tài)檢測，使全線具備試運行條件，試運行期間，動車組將進行時間、速度、里程等參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，檢驗沿線設(shè)備設(shè)施以及整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力，使新建哈佳鐵路全面滿足開通運營要求。

新建哈佳鐵路使用CRH5A型動車組列車，經(jīng)過排障器、車體裙板、伴熱線，集水槽等19項防寒改造，保證動車組以200公里時速在零下40攝氏度的高寒條件下安全馳騁，具有抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請標(biāo)注來源并添加本文鏈接：http://www.maboss.net/showinfo-188-215271-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。