未成年人駕駛摩托車撞傷行人

湖北大冶市法院：賠償責任由其監(jiān)護人承擔

本報訊 兩輪摩托車作為常見交通工具，頗受未成年人青睞，殊不知未成年人駕駛摩托車存在諸多風險。近日，湖北省大冶市人民法院審結一起機動車交通事故責任糾紛案，摩托車所有人的監(jiān)護人以及摩托車使用人的監(jiān)護人被判承擔責任。

2021年10月12日，16歲的張某將其兩輪摩托車（未投保交強險）鑰匙交給14歲的樂某，讓其去修理店更換摩托車配件。之后，樂某擅自將摩托車騎出游玩，在大冶市還地橋鎮(zhèn)某路段行駛時，將橫穿馬路的行人萬某撞傷。萬某被送往大冶市還地橋中心衛(wèi)生院、黃石市第四醫(yī)院住院治療共31天，花去醫(yī)療費2.9萬余元。經(jīng)交警部門認定，樂某在此次事故中負主要責任，萬某負次要責任。事故導致萬某腰椎壓縮性骨折，其傷情經(jīng)鑒定評定為九級傷殘。雙方因賠償事宜未能協(xié)商一致，原告萬某遂訴至法院，要求被告樂某、張某及他們的監(jiān)護人賠償醫(yī)療費、營養(yǎng)費、護理費、傷殘賠償金等損失。

法院審理后認為，公民的生命權、健康權、身體權受法律保護。本案系機動車交通事故責任糾紛，過錯方應根據(jù)過錯責任比例對事故損失承擔相應的賠償責任。經(jīng)核算，原告萬某各項損失約19萬元，分兩步進行賠償。第一步是交強險限額范圍內(nèi)的賠償。按照《機動車交通事故責任強制保險條例》《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律規(guī)定，這部分不在原、被告之間劃分責任，被告應在交強險限額范圍內(nèi)賠償原告16萬余元。第二步，超出交強險限額范圍部分的損失約3萬元，按事故責任比例進行賠償。關于事故責任，交警部門認定為主次責，法院認定原、被告責任比例為30%和70%。即被告應當賠償2萬余元。以上合計，被告方應當賠償18萬余元，由樂某、張某根據(jù)各自過錯責任比例承擔相應賠償責任，其中，樂某擅自駕駛他人車輛發(fā)生事故，應當承擔70%的責任，即12萬余元；張某明知樂某是未成年人，不具有駕駛資格，未妥善保管車輛鑰匙，給樂某擅自駕駛提供了條件，對損害的發(fā)生亦存在過錯，應當承擔30%的賠償責任，即5萬余元。

關于賠償責任的承擔，樂某、張某在發(fā)生事故時未滿18周歲，系限制民事行為能力人，依據(jù)《中華人民共和國民法典》相關規(guī)定，限制民事行為能力人造成他人損害的，由監(jiān)護人承擔侵權責任。本案中，樂某、張某的監(jiān)護人均未提供證據(jù)證明樂某、張某有財產(chǎn)，故而，樂某、張某在本案中應當承擔的民事賠償責任分別由其監(jiān)護人承擔。（吳麗芬）

法官說法

未成年人交通安全意識相對淡薄，違規(guī)駕駛非機動車或機動車上道路行駛容易發(fā)生事故，所造成的法律后果也會波及其父母或其他監(jiān)護人。因此特別提醒家長，要認真履行監(jiān)護職責，提高未成年子女交通安全意識，切實杜絕孩子因為好奇獨自駕車出行，更不可縱容未成年人駕駛機動車。

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