12月26日6時40分，“中原鐵道·大河之南號”列車緩緩駛出鄭州火車站，車上的80余名旅客開啟了旅程。南陽臥龍崗武侯祠、張仲景博物院……63歲的乘客王阿姨對旅途充滿期待。

融入黃河“九曲十八彎”等文化元素裝飾的列車外觀讓人眼前一亮，車廂內的種種設計也讓王阿姨感到新奇——列車設有2人間、3人間、4人間等包廂，配備獨立干濕分離衛(wèi)浴、智能恒溫馬桶和防滑扶手;鋪位配備高回彈床墊與多光源照明系統(tǒng)，床頭和衛(wèi)浴間裝有緊急呼叫按鈕;車廂過道和包廂地板上，均鋪設防滑地毯。

“大大小小算下來，列車內有50余類‘硬件’經過了適老化改造。”河南中原鐵道旅游集團旅游列車事業(yè)部副經理吳真介紹，“軟件”方面，提供24小時管家服務，“旅客按下呼叫按鈕，列車管家會第一時間響應，乘務人員也都接受過應急救護培訓。”

“行程不趕場，主打慢節(jié)奏，更符合老年人的出行習慣。”吳真介紹，乘客可在餐車享用美味的自助餐，還可以到多功能車廂喝茶。每到一站，乘客下車轉乘接駁大巴去景點，游玩結束后返回列車休息、住宿。“大件行李留在車上，沒有了更換酒店的勞頓。”吳真說。

據了解，“中原鐵道·大河之南號”開行線路不僅有省內短線，也有云貴風情游、南北疆環(huán)線游等長線，自今年4月上線運營以來已開行18趟，服務旅客3300余人次，其中60歲以上旅客的占比超過七成。“傳統(tǒng)文化歷久彌新，深受銀發(fā)人群青睞。”吳真介紹，該列車推出的“古都游”“端午游”“賞菊游”等主題線路，串聯(lián)起龍亭、殷墟、龍門石窟等人文類景點，旅途中還安排豫劇表演、“包拯”“蘇軾”真人NPC互動和包粽子、捏面人等非遺體驗活動，很受歡迎。

有研究機構認為，不少銀發(fā)人群熱衷旅游、美食和養(yǎng)生，銀發(fā)經濟已成為社會經濟結構的重要組成部分。今年1月，商務部等9單位聯(lián)合印發(fā)《關于增開銀發(fā)旅游列車促進服務消費發(fā)展的行動計劃》，提出強化適老化設施保障，提升銀發(fā)旅游列車服務水平等，并提出“到2027年，構建覆蓋全國、線路多樣、主題豐富、服務全面的銀發(fā)旅游列車產品體系”。在國內，已有四川、山西等多地開行銀發(fā)旅游列車。

“銀發(fā)旅游列車的出現(xiàn)，源自政策與市場的雙重驅動。”省委黨校經濟管理教研部副教授林永然認為，旅游是活力銀發(fā)人群消費意愿最強的領域之一，市場規(guī)模將持續(xù)增長。另外，銀發(fā)專列還能拉動沿線餐飲、文旅等消費，并有利于景區(qū)淡季客流量增長。

近日，在中國旅行社協(xié)會公布的2025年“鐵道旅行精品案例”中，“中原鐵道·大河之南號”列車運營案例入選。吳真表示，該公司將持續(xù)開發(fā)不同主題產品，并在管理模式、人員培訓、產品設計等方面探索創(chuàng)新，讓更多老年旅客“走得遠、玩得好”。(來源：河南日報 記者趙大明)

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