鄭開城際鐵路是連接鄭州、開封的重要交通方式，作為該鐵路的組成部分，鄭開鐵路延長線有望明年底建成通車，為實(shí)現(xiàn)鄭開“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在鄭開城際鐵路延長線的起點(diǎn)位置，我們可以看到一座座橋墩已經(jīng)拔地而起。作為河南省A類重點(diǎn)項(xiàng)目、開封市重點(diǎn)項(xiàng)目，鄭開城際鐵路延長線項(xiàng)目總投資22.41億元，線路全長7.171公里，從宋城路站至開封火車站。中鐵七局鄭開城際延長線站前項(xiàng)目經(jīng)理任之馗：“鄭開鐵路是2014年都已經(jīng)開通了，隨著鄭開同城框架的拉大，已經(jīng)滿足不了我們的需求了，再一個(gè)蘭考也納入了鄭開同城框架里邊，以后我們開蘭鐵路的連通，整個(gè)鄭開城際鐵路就連通到了，甚至接到山東。”

　　鄭開城際鐵路延長線項(xiàng)目跨越了開封三個(gè)區(qū)，為了保護(hù)地下文物、保障路面交通便捷，該線路采用橋梁加路基相結(jié)合的方式進(jìn)行施工。任之馗：“在古城墻的位置，我們采用的是門式墩的結(jié)構(gòu)，就是我們?cè)诠懦菈Φ膬蛇呑鲆粋€(gè)墩子，上面做一個(gè)蓋梁，我們的鐵路在蓋梁上面行走，這樣門式墩位置不受到干擾和破壞，這樣起到保護(hù)文物的效果。”

　　經(jīng)過8個(gè)多月的建設(shè)，鄭開城際鐵路延長線的部分路基和橋梁底座已經(jīng)建成，開封火車站站房地基也已開挖。項(xiàng)目建成后，能夠?qū)崿F(xiàn)鄭開城際在開封市區(qū)多點(diǎn)乘降，旅客集散更為便捷。同時(shí)，也完善了開封城市綜合交通，對(duì)帶動(dòng)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、全面推進(jìn)鄭開同城化，打造“軌道上的中原城市群”有著重要的作用。河南開封城際鐵路投資有限公司副總經(jīng)理王偉：“我們這次項(xiàng)目就是把老的火車站全部拆除，在東側(cè)我們要新建一個(gè)，城際鐵路和隴海線通用的一個(gè)12000平米的新的火車站。未來將我們現(xiàn)在城際鐵路的30分鐘一班車提升到7、8分鐘一班車，能夠真正實(shí)現(xiàn)鄭州、開封交通主城區(qū)的全覆蓋。”

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺(tái)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請(qǐng)告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來源并添加本文鏈接：http://www.maboss.net/showinfo-188-288245-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。