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多車相撞,無責(zé)車也要賠付嗎?

時(shí)間:2025-07-14 10:48:11|來源:中國(guó)法院網(wǎng)|點(diǎn)擊量:536

在交通事故中,公安機(jī)關(guān)作出的事故認(rèn)定書認(rèn)定一方不承擔(dān)責(zé)任,就一定不用承擔(dān)民事賠償責(zé)任嗎?近日,安徽省寧國(guó)市人民法院審結(jié)了一起多車相撞的道路交通事故糾紛,依法判決事故中的無責(zé)車承擔(dān)相應(yīng)的賠付義務(wù)。

2024年1月1日,駕駛員盛某駕駛貨車搭載張甲一同出行。車輛行駛至寧國(guó)市某高速路段時(shí),撞到于乙駕駛貨車掉落、橫在高速路中央的貨物后,失控撞向隔離設(shè)施,致車載?;饭摅w拋出,撞擊路過事故現(xiàn)場(chǎng)的張丙駕駛的客車和唐丁駕駛的轎車。后部分罐體爆炸起火燒毀事故地點(diǎn)多根光纜,造成相關(guān)車輛及所載貨物受損、光纜受損、隔離設(shè)施受損、張甲受傷。

該起事故經(jīng)交警部門認(rèn)定:于乙承擔(dān)事故的同等責(zé)任,盛某承擔(dān)事故的同等責(zé)任,張甲、張丙、唐丁等人無責(zé)任。因就賠償事宜協(xié)商未果,張甲將于乙、于乙所在的物流公司、于乙駕駛的車輛保險(xiǎn)公司、張丙、唐丁及兩車承保的保險(xiǎn)公司共七被告訴至法院,要求共同賠償因交通事故對(duì)其造成的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失合計(jì)人民幣38836.16元。

庭審中,張丙、唐丁駕駛車輛的保險(xiǎn)公司辯稱,其承保的車輛在本起事故中不承擔(dān)責(zé)任,因此,保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)張甲損失的賠付責(zé)任。

法院審理后認(rèn)為,多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害,損失未超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和,當(dāng)事人請(qǐng)求各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

本案中,張甲的損失經(jīng)核定為30736.16元,未超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額,且張丙、唐丁所駕駛的無責(zé)車輛對(duì)損害后果的發(fā)生,有一定的原因力,故承保該兩輛車交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司應(yīng)在限額內(nèi)分別承擔(dān)無責(zé)賠付責(zé)任,被告于乙、于乙所在的物流公司、張丙、唐丁不承擔(dān)賠償責(zé)任。

綜上,法院依法判決于乙車輛承保的保險(xiǎn)公司賠付25613.48元,張丙、唐丁駕駛車輛承保的保險(xiǎn)公司各自賠付2561.34元。目前該案已生效。

法官提醒

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,具有法定性、強(qiáng)制性和公益性,包含有責(zé)賠付和無責(zé)賠付兩部分,其中“無責(zé)賠付”制度彰顯了交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性、無過錯(cuò)賠償性、保障受害人利益的公益性等特點(diǎn)。無責(zé)賠付不代表無條件賠付,只有在侵權(quán)行為與損害后果的發(fā)生之間有因果關(guān)系時(shí),才適用無責(zé)賠付。若無責(zé)機(jī)動(dòng)車與受害人受傷之間不存在因果關(guān)系,則無需承擔(dān)無責(zé)賠付責(zé)任。

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,在我國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人,應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人有權(quán)請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠付,包括無責(zé)賠付部分,投保義務(wù)人不能心存僥幸不購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。

在此也呼吁廣大群眾提升交通安全意識(shí),嚴(yán)格遵守交通法規(guī),共同構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、和諧有序的交通法治生態(tài)。

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  • 責(zé)任編輯 / 詹云清

  • 審核 / 李俊杰 劉曉明
  • 終審 / 平筠
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