全媒體記者 武帥 通訊員 趙金鐸

清晨的薄霧還未散盡，駐馬店車(chē)務(wù)段馬莊車(chē)站的站場(chǎng)上已響起了清脆的哨聲。身著橙藍(lán)相間工裝、頭戴黃色安全帽的調(diào)車(chē)組人員，正列隊(duì)聆聽(tīng)著作業(yè)前的安全交底，手中的作業(yè)單上，密密麻麻標(biāo)注著作業(yè)計(jì)劃和注意事項(xiàng)，這是他們守護(hù)春運(yùn)班列運(yùn)輸?shù)?ldquo;作戰(zhàn)圖”。

進(jìn)入冬季，班列開(kāi)行密度大幅提升。作為保障班列高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，調(diào)車(chē)作業(yè)容不得半點(diǎn)馬虎。每一趟班列的準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，都關(guān)系著民生保障和經(jīng)濟(jì)循環(huán)，這要求他們必須把每一個(gè)環(huán)節(jié)都盯緊、抓實(shí)。

隨著作業(yè)指令下達(dá)，調(diào)車(chē)人員迅速奔赴各自崗位。在股道旁，一名連接員身手矯健地攀上列車(chē)，雙手牢牢抓住車(chē)梯，目光如炬地掃視著車(chē)輛狀態(tài)。他需要在列車(chē)移動(dòng)過(guò)程中，精準(zhǔn)判斷車(chē)輛連接狀態(tài)、確認(rèn)防溜措施落實(shí)，確保每一節(jié)車(chē)廂都處于安全可控范圍。

“春運(yùn)保班列，安全是底線，效率是關(guān)鍵。”這是調(diào)車(chē)組全員的共識(shí)。在繁忙的站場(chǎng)上，他們既要應(yīng)對(duì)密集的班列開(kāi)行計(jì)劃，又要克服低溫、雨雪等惡劣天氣帶來(lái)的作業(yè)難度。從列車(chē)解編、對(duì)位到連掛，每一個(gè)步驟都嚴(yán)格遵循作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每一次操作都反復(fù)確認(rèn)細(xì)節(jié)。對(duì)講機(jī)里傳來(lái)的清晰指令、鋼軌上的鏗鏘腳步、寒風(fēng)中堅(jiān)守的身影，共同繪就了春運(yùn)保暢的生動(dòng)圖景。

暮色降臨，當(dāng)最后一趟班列緩緩駛離車(chē)站，調(diào)車(chē)員們才卸下一身疲憊。他們的工裝沾滿了油污，雙手磨出了厚繭，但臉上卻洋溢著欣慰的笑容。在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的春運(yùn)保暢戰(zhàn)役中，這些“小黃帽”們以站為家、以車(chē)為伴，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護(hù)著班列運(yùn)輸?shù)?ldquo;生命線”，用堅(jiān)守與奉獻(xiàn)書(shū)寫(xiě)著鐵路人的春運(yùn)答卷。（編輯 劉潔瓊）

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