內(nèi)河航運(yùn)作為聯(lián)結(jié)內(nèi)陸與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)的紐帶，是內(nèi)陸大宗貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸和外貿(mào)貨物遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)闹髁姡杀緝?yōu)勢(shì)顯著。加快構(gòu)建新發(fā)展格局的過程中，集中資源打造“水上高速公路”，將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生日益重要的影響。放眼全國(guó)，打通內(nèi)河航運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程，正在成為經(jīng)濟(jì)大省強(qiáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板的發(fā)力點(diǎn)之一。

以河港為樞紐，依托沙潁河等“水上高速”，河南打通了對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角的黃金通道，真正擁有了“出海口”。近年來，周口市強(qiáng)力推進(jìn)重大港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷做大做強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)，連續(xù)兩年周口港貨物吞吐量突破5000萬噸大關(guān)。與此同時(shí)，周口港集裝箱吞吐能力已突破100萬標(biāo)箱，躋身河南乃至淮河流域規(guī)模大、功能完備、智能化程度高的內(nèi)河大港行列，在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)中的支點(diǎn)地位進(jìn)一步凸顯。

省人大代表、周口市港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王文濤建議，推進(jìn)周口港中心港區(qū)鐵路專用線等項(xiàng)目建設(shè)，打通鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，構(gòu)建“干支聯(lián)動(dòng)、通江達(dá)海”的航道網(wǎng)絡(luò)和“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系，鞏固周口港作為全國(guó)內(nèi)河主要港口的地位。同時(shí)，推動(dòng)港口與城市建設(shè)協(xié)同發(fā)展，完善港區(qū)周邊的商務(wù)、居住、物流配套，實(shí)現(xiàn)“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港城共榮”，讓臨港經(jīng)濟(jì)成為城市發(fā)展的新增長(zhǎng)極。

河南省政府工作報(bào)告提出，2026年重點(diǎn)做好十個(gè)方面工作，排在首位的就是縱深推進(jìn)融入和服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。優(yōu)化提升水運(yùn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)內(nèi)河港口高質(zhì)量發(fā)展，無疑是一個(gè)換擋提速、彎道超車的機(jī)遇。內(nèi)河航運(yùn)是提升河南市場(chǎng)能級(jí)的“助推器”，讓更多企業(yè)貨物裝箱上船、通江達(dá)海，就能為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力、增添新動(dòng)能。

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