這是從南寧站開行駛向越南河內(nèi)的列車（5月25日攝）。新華社記者 陸波岸 攝

新華社南寧5月25日電（記者黃浩銘、黃凱瑩）25日，T8701次列車從南寧站駛向河內(nèi)，這標志著時隔五年，中越國際聯(lián)運旅客列車恢復(fù)開行。

恢復(fù)開行的南寧站至河內(nèi)（嘉林）站間國際旅客列車北京時間每天18:05從南寧站始發(fā)，經(jīng)憑祥鐵路口岸出境，次日6:30抵達河內(nèi)（嘉林）站；每天22:20從河內(nèi)（嘉林）站始發(fā)，次日10:06抵達南寧站。北京西站至河內(nèi)（嘉林）站間國際旅客列車每周四、周日16：05從北京西站始發(fā)，旅客到達南寧站接續(xù)T8701次前往河內(nèi)（嘉林）站；每周二、周五從河內(nèi)（嘉林）站始發(fā)，旅客到達南寧站接續(xù)前往北京西站。

5月25日，工作人員在南寧站為準備開行的列車執(zhí)勤。新華社記者 陸波岸 攝

目前這趟列車車票僅支持線下方式購買，可在桂林北、南寧、崇左、憑祥站等車站售票窗口持護照購票。旅客需提前辦理紙質(zhì)簽證或準備免簽材料，在中國憑祥、越南同登口岸車站分別辦理通關(guān)業(yè)務(wù)。

車內(nèi)廣播用中文、越南語、英語播報，全列均為軟臥，每個軟臥包廂容納4名旅客。夕發(fā)朝至的開行時間能節(jié)省旅客晚上住宿成本，尤其適合跨境旅游、經(jīng)商等出行。

列車乘務(wù)長張華盛介紹，中越兩國鐵路軌距存在差異，但這趟國際列車能實現(xiàn)過境不換車通行，原因是在越南段線路采用了“套軌技術(shù)”，使兩種不同軌距的列車能在同一條線路上行駛。

據(jù)介紹，2009年1月1日起，中國南寧至越南河內(nèi)（嘉林）站間國際旅客列車開行，2020年2月初，中越國際旅客列車臨時停運。

今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。雙方將發(fā)揮中越鐵路合作聯(lián)委會機制作用，有效落實跨境標軌鐵路合作項目政府間協(xié)議，推動中越跨境標準軌鐵路聯(lián)通。

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