原標(biāo)題：洛軸：3萬多種產(chǎn)品這樣下線（新春走基層）

河南洛陽，航空精密軸承國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，洛軸集團(tuán)技術(shù)中心副主任劉明輝俯身審視一幅幅精密的設(shè)計(jì)圖——這是為世界最大120米口徑全可動(dòng)射電望遠(yuǎn)鏡配套的方位軸承。前不久，這款軸承順利下線。

“射電望遠(yuǎn)鏡的天線是巨大的拋物面結(jié)構(gòu)，軸承承載能力不足，會(huì)出現(xiàn)變形、下沉等情況，導(dǎo)致指向錯(cuò)誤。”劉明輝介紹，這款軸承需要承受的壓強(qiáng)相當(dāng)于“10頭10噸大象壓在一枚硬幣上”。

突破極限，要有挑戰(zhàn)無人區(qū)的勇氣。2025年6月，確定初稿方案;7至9月，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模型計(jì)算、反復(fù)評(píng)審方案;10月，確認(rèn)終稿方案……洛軸人用行動(dòng)說話，用時(shí)4個(gè)月就確認(rèn)了設(shè)計(jì)方案。

“每一次攻堅(jiān)都是一次跨越。我們能生產(chǎn)外徑15米的‘巨無霸’，也能生產(chǎn)內(nèi)徑6毫米的袖珍款。”劉明輝說，洛軸能生產(chǎn)9個(gè)大類3萬多種產(chǎn)品，既有定制化生產(chǎn)的高精尖產(chǎn)品，也有新能源汽車輪轂軸承、風(fēng)機(jī)主機(jī)軸承這樣的“風(fēng)口”產(chǎn)品。

熱處理、車加工、研磨及裝配……在洛軸集團(tuán)新能源汽車軸承智能車間，全自動(dòng)智能生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，每15秒就有一套新能源汽車輪轂軸承單元下線。

“新賽道有大市場。自2020年搶灘新能源汽車賽道以來，我們‘牽手’多家企業(yè)，推出百余款新能源汽車用產(chǎn)品，營業(yè)收入大幅增長。”洛軸科技副總經(jīng)理丁小玄說。

“從‘一五’老廠邁入‘十五五’，經(jīng)歷過轉(zhuǎn)制、改革的陣痛。”劉明輝說，“之所以能在最困難時(shí)‘留口氣’、機(jī)會(huì)到來時(shí)‘翻了身’，就在于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)守始終如一。”

“我們將堅(jiān)定不移走好自主創(chuàng)新的發(fā)展之路，不斷培育新動(dòng)能、塑造新優(yōu)勢。”洛軸集團(tuán)黨委書記、董事長王新瑩表示。(記者 王云杉 張文豪)

來源：人民日?qǐng)?bào)客戶端

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