本報(bào)訊(全媒體記者 盧松 劉宏冰)1月31日晚，信陽港·淮濱中心港再傳喜訊：繼2025年12月港口集裝箱吞吐量突破7000標(biāo)箱關(guān)口之后，2026年1月再破8000標(biāo)箱大關(guān)，取得8740標(biāo)箱的優(yōu)異成績，創(chuàng)開港以來單月集裝箱吞吐量最好成績。

“這一優(yōu)異成績的取得，得益于省、市各級(jí)對(duì)內(nèi)河航運(yùn)的重視與支持，推動(dòng)了淮濱中心港航線網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)營質(zhì)量的同步提升。”信陽市淮河港口集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃明明說。

新年開新局，政策送紅利。河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心日前印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化氫能貨車和電動(dòng)貨車通行費(fèi)減免政策的通知》，自2026年1月1日至2027年12月31日，將免費(fèi)通行我省高速公路的氫燃料電池貨車范圍擴(kuò)大至4.5噸及以下，將電動(dòng)貨車通行費(fèi)優(yōu)惠力度由七折改為五折。

“省里出臺(tái)的新能源貨車高速通行費(fèi)減免政策，讓進(jìn)口鐵礦砂新能源運(yùn)輸專線降低了20%的通行成本，大幅減少了港口物流企業(yè)及貨源企業(yè)的運(yùn)輸成本，提升了企業(yè)市場競爭力。”黃明明說。

開港之初，淮濱中心港就秉持綠色港口發(fā)展理念，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、運(yùn)輸模式創(chuàng)新與生態(tài)環(huán)境保護(hù)，持續(xù)推動(dòng)港口運(yùn)輸裝備綠色化升級(jí)，目前已成功創(chuàng)建淮濱中心港(近)零碳港口。同時(shí)，聚焦融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，推行“散改集”，已開通10條集裝箱航線。

此外，淮濱中心港加快港口智能化、綠色化步伐，2025年4月，開通進(jìn)口鐵礦砂新能源運(yùn)輸專線，成功打造了“公水聯(lián)運(yùn)”低碳通道，吸引眾多社會(huì)新能源重卡加入，參運(yùn)車輛超百輛，實(shí)現(xiàn)了每日固定發(fā)車。

信陽市港務(wù)中心黨組書記丁偉表示，著眼推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)和臨港經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展，信陽市港務(wù)中心積極作為，著力拓展貨源，深入10多家貨源企業(yè)，推動(dòng)港口與企業(yè)深度合作。

在省、市相關(guān)部門的大力支持下，信陽臨港經(jīng)濟(jì)與淮河航運(yùn)互為推動(dòng)、良性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了核心貨種與新增貨源雙增長。港口部門緊抓生產(chǎn)攻堅(jiān)窗口期，通過科學(xué)調(diào)度、資源優(yōu)化與現(xiàn)場無縫銜接，成功打造集裝箱船舶“到港即作業(yè)、裝卸不過日”的高效運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)了船舶實(shí)載率、大型船舶靠港率穩(wěn)步攀升，推動(dòng)港口整體運(yùn)營質(zhì)效持續(xù)向好。

當(dāng)前，信陽正搶抓河南推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展重大機(jī)遇，積極拓寬“中原出海大通道”，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，打造豫南開放門戶，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放新高地。

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