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在“中原糧倉”鐵路貨運交通樞紐 看夏糧運輸如何一路暢通

時間:2025-07-08 11:30:03|來源:人民日報|點擊量:124

 “34051次列車已到達(dá),從蘭考發(fā)往西寧、成都、重慶等方向的小麥粉,請及時解體作業(yè)、優(yōu)先編組發(fā)出。”7月2日早7點,在河南省鄭州市鄭州北站調(diào)度指揮中心,值班站長杜斌正通過綜合自動化系統(tǒng)布置調(diào)車作業(yè)計劃。

為了能迅速準(zhǔn)確地從全站3000余輛停留車輛里挑出裝有糧食、種子等物資的車輛,值班站長和車站調(diào)度員會根據(jù)系統(tǒng)里顯示的車型、貨物種類、始發(fā)站等信息,按照貨物品名、去向等進(jìn)行計劃編制,讓裝載夏糧的列車到達(dá)、解體、編組、出發(fā)作業(yè)銜接有序,保障夏糧運輸“高速路”暢通。

6月以來,農(nóng)業(yè)大省河南進(jìn)入夏糧運輸關(guān)鍵期。為保障夏糧運輸及時、安全、有序,作為中原地區(qū)重要的鐵路貨運交通樞紐,鄭州北站對夏糧運輸實行優(yōu)先去向、優(yōu)先裝車、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運的傾斜政策,全力守護(hù)夏糧運輸“黃金通道”。

在室外編組場內(nèi),一列列裝載著小麥、大豆的車輛整齊排列在一起,它們經(jīng)過編組后重新集結(jié),等待開行。

鄭州北站調(diào)車長劉國棟告訴記者:“平均每3分鐘,就有一列載有糧食、化肥、種子等重點物資的列車在鄭州北站到達(dá)或出發(fā),源源不斷地將貨物發(fā)往各地。”

為防止糧食運輸途中撒漏,貨檢部門還會利用貨檢作業(yè)管控系統(tǒng),通過視頻監(jiān)控的方式,對列車頂部、兩側(cè)等重點部位進(jìn)行檢查,防止篷布出現(xiàn)破損,并安排作業(yè)人員到現(xiàn)場逐一核對,確保車體有效加固。

7月的中原大地,室外溫度最高接近40攝氏度,室外調(diào)車作業(yè)人員的防暑降溫十分必要。車站調(diào)度員通過綜合運用“技術(shù)作業(yè)達(dá)標(biāo)評價系統(tǒng)”,打通機(jī)務(wù)、車務(wù)、車輛三大鐵路系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié),對運輸生產(chǎn)中的即時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判,進(jìn)而更科學(xué)合理地下達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃,把現(xiàn)場作業(yè)時間壓縮在30分鐘以內(nèi)。

截至6月底,鄭州北站已累計發(fā)運夏糧等重點物資超2.1萬輛。

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