全媒體記者 冀晴 孔莉

金秋九月，正值項目建設(shè)的黃金時期。連日來，在國道107駐馬店境東移改建工程南段施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴、車輛穿梭，建設(shè)者們以飽滿的熱情全力搶抓工期、推進(jìn)進(jìn)度，奮力按下工程建設(shè)的“快進(jìn)鍵”。

9月16日，記者在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪現(xiàn)場看到，大型攤鋪機(jī)勻速前行，將拌合均勻的水穩(wěn)碎石精準(zhǔn)鋪設(shè)于路基，多臺重型壓路機(jī)緊隨其后反復(fù)碾壓，確保每一寸路面壓實度符合設(shè)計要求。工人各司其職，現(xiàn)場緊張有序。目前，該段路面基層施工已全面鋪開，進(jìn)展順利。

項目經(jīng)理王軍介紹，自去年8月開工以來，他們始終保持緊張有序的施工節(jié)奏，并于年底啟動水泥穩(wěn)定碎石施工。截至目前，水泥穩(wěn)定碎石鋪設(shè)已完成總工程量的40%。

在全力推進(jìn)工程進(jìn)度的同時，項目部始終堅持科學(xué)統(tǒng)籌、精準(zhǔn)施策，通過優(yōu)化施工方案、細(xì)化任務(wù)分工、明確崗位職責(zé)，并持續(xù)加大人力、材料和機(jī)械投入，為工程快速推進(jìn)提供堅實保障。項目部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從材料進(jìn)場源頭杜絕不合格產(chǎn)品，嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，致力打造經(jīng)得起檢驗的優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。在這一嚴(yán)格要求下，項目不斷實現(xiàn)工藝與技術(shù)突破。

“我們在確保安全與質(zhì)量的基礎(chǔ)上組織施工，定期開展安全培訓(xùn)。為保障質(zhì)量，采用大噸位壓路機(jī)和攤鋪機(jī)，并運(yùn)用‘大粒徑骨架密實型’水泥穩(wěn)定碎石等新技術(shù)。”項目經(jīng)理王軍說。

科學(xué)的施工方案與嚴(yán)格的質(zhì)量管控，為工程推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

“橋梁工程和路基土方施工也在同步高效推進(jìn)。”計劃合同工程師李鳴鳴介紹說，目前，涵洞工程累計完成75.62%；橋梁鉆孔灌注樁樁基完成92.31%；空心板預(yù)制已全部完成，箱梁預(yù)制完成59.14%；梁板安裝正按計劃進(jìn)行。

截至目前，項目已完成路基42公里，水泥穩(wěn)定碎石鋪設(shè)24.8公里，瀝青面層1.8公里；全線已完成8座橋梁的梁板安裝，部分橋梁上部結(jié)構(gòu)施工完畢，各項建設(shè)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。

據(jù)悉，國道107駐馬店境東移改建工程南段是由駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司承建。該工程起點位于水屯鎮(zhèn)南，向南跨新陽高速公路、省道226后，接省道333至駐信交界，路線全長54.038公里，整體呈由北向南走向，貫穿駐馬店市汝南縣、確山縣。項目于2024年8月18日開工，預(yù)計2026年8月全面竣工。工程主要包括橋梁（含互通區(qū)）25座，涵洞通道117座，以及互通式立交2處，分離式立交1處，管線交叉6處，平面交叉81處；服務(wù)設(shè)施有主線收費(fèi)站1處，停車區(qū)及養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項目建成后，不僅將有效優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快南北方向的互聯(lián)互通，更為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的強(qiáng)大動能。（編輯 詹云清）

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