記者從國家發(fā)改委了解到,為了更好地促進交通運輸支撐引領經(jīng)濟社會發(fā)展,近日,國家發(fā)改委又下放4項由政府投資的交通項目的審批權(quán)限。經(jīng)過多輪簡政放權(quán)后,目前經(jīng)由發(fā)改委審批的交通領域?qū)徟马棄簻p了90%以上。

這四項下放給地方的交通項目主要包括:國家發(fā)改委對列入國家批準的相關規(guī)劃中非跨省的新建(含增建雙線)普通鐵路項目、新建高速公路項目、重大獨立公(鐵)路橋梁隧道項目、交通行業(yè)直屬院校和科研機構(gòu)等中央本級非經(jīng)營項目(使用中央預算內(nèi)投資5000萬元人民幣及以上項目除外)等。

據(jù)悉,國家發(fā)改委目前僅保留少部分資金需求大、占用公共資源多、需加強綜合協(xié)調(diào)的重大項目和中央投資為主的項目審批權(quán)限,主要是跨省、跨長江流域、跨境的項目。

另據(jù)了解,國家發(fā)改委目前還在同步推進交通領域政府核準投資項目改革。在《政府核準的投資項目目錄(2014年本)》下放核準事項、縮小核準范圍的基礎上,2016年底,國家發(fā)改委在《政府核準的投資項目目錄(2016年本)》中將干線鐵路、高速公路、非跨境的重大獨立公路(鐵路)橋梁隧道、重大煤炭礦石油氣專用泊位、重大集裝箱專用碼頭、重大內(nèi)河航運航電樞紐等不涉及國務院事權(quán)的交通項目核準事項全部予以取消和下放,在交通項目核準方面實現(xiàn)“零審批”。（記者萬靜）

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