新華網(wǎng)北京9月11日電（孫營(yíng)）記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，9月10日，鄭州至徐州高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

鄭州至徐州高速鐵路自河南省鄭州市起，經(jīng)開(kāi)封、商丘，安徽省碭山、蕭縣，至江蘇省徐州市，全長(zhǎng)360公里，設(shè)鄭州東、開(kāi)封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北和徐州東等9個(gè)車(chē)站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。

鄭州至徐州高速鐵路于2012年12月開(kāi)工建設(shè)，2016年4月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開(kāi)通初期，將安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)58對(duì)。鄭州至上海最快列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的6小時(shí)47分縮短至約4小時(shí)，西安至上海最快列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的10小時(shí)47分縮短至約6小時(shí)。

鄭州至徐州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的高速鐵路陸橋通道重要組成部分，該鐵路與已運(yùn)營(yíng)的鄭西高鐵、西寶高鐵、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵，共同構(gòu)成新的高標(biāo)準(zhǔn)、大能力歐亞大陸橋運(yùn)輸通道，對(duì)于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用具有重要意義。該鐵路建成通車(chē)后，將大大縮短我國(guó)西部地區(qū)與中東部地區(qū)的時(shí)空距離，并連通已運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵和京廣高鐵，使我國(guó)高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，對(duì)于發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)具有十分重要的作用。

鄭州至徐州高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，中國(guó)高速鐵路總里程超過(guò)2萬(wàn)公里，繼續(xù)保持世界第一。

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