自駕出行，成為很多人的習慣。近日，一名30歲蘇州男子從湖南老家驅車1400公里趕回蘇州后，睡夢中突然口吐白沫不省人事，經搶救無效死亡。

省高速交警提醒，疲勞駕駛極易引發(fā)重特大交通事故，應避免疲勞駕駛。

【悲劇】

高速“奔襲”1400公里后

壯年男子“猝死”

“有錢沒錢，開輛車回家過年”，在勞務經濟發(fā)達的地區(qū)，這一觀念盛行。不管是攀比、顯擺，抑或確有需求，一時間大量外地車輛涌入，使得春節(jié)期間的農村堵起車來比城市還兇。

4天前，也就是2月3日，一30歲男子春節(jié)后返程開車1400公里后不幸猝死。

據當地媒體報道，今年春節(jié)，該男子自駕1400公里帶著父母、妻兒等回湖南老家過年，全家都很高興。假期接近尾聲，大年初五一家人駕車開始返程。

為了防止疲勞駕駛，這名男子和他表弟輪流開車，算下來一個人開了七八個小時。2日晚到達蘇州，大概到了2月3日凌晨3點，該男子妻子發(fā)現他打呼的聲音不對勁，不一會兒口吐白沫，連忙去喊，卻怎么也喊不醒。

經過醫(yī)院搶救，仍然沒能挽回這名男子的生命，家屬說這名男子平時身體一直很好，醫(yī)生受訪時推斷死因為“猝死”。

【感嘆】

盡量避免長途駕車

“可怕，以后不敢這樣開車了。”除了惋惜，網友的評論更多是對自己過去類似駕駛經歷的反省。

有網友表示，相對于城市道路，高速上開車者的精神高度集中，始終處于緊張狀態(tài)，這樣下來七八個小時是非常累的。另一位網友則分享了自己的經歷：去年9月底，一個人從杭州開到遼寧，路上困了就掐大腿，到家之后就病倒了。

看到這則新聞，鄭州市民陳女士有些后怕。多年前，她愛人去新疆阿克蘇出差，駕車返回，也是超長距離的“奔襲”。全程3700公里，6個人、2輛車，用時4天，3個人一路輪換，中間就在蘭州過了一夜，剩余時間都在路上。“中間河西走廊都是雪，滑溜溜。到家他長長地呼了口氣說，終于回來了。”陳女士說，一路上整個車廂彌漫著濃烈的煙草味，后備廂里的幾箱飲料也消耗殆盡，“累雖累，好在回來后公司給他放了一星期假。”

對于這名蘇州男子的遭遇，有網友表示理解，“坐車這么長的距離都渾身難受，別說還得集中精力開車了，以后遠距離還是要考慮其他交通方式。”

當然，也有不理性的網友嘲諷說：“有些人就是為了顯擺一下，所以選擇開車回老家。”不過，很快就有人反擊說，節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程高峰很難買到票，而且這么一家老小的，坐公共交通工具很麻煩的。

“行李加上過年帶的回家送禮的東西，一個后備廂都滿滿的。帶小孩的話，光紙尿褲都好幾包，冬天的衣服什么的一大堆。”這位網友說，即使有高鐵，還得跑一個半小時山路才能到家。那么多行李怎么拿，算上車費這趟下來得花多少錢，不開車真的很麻煩。

【感受】

春節(jié)前后

猝死病例要比平常多

春節(jié)，對于很多人來說，并不像其他節(jié)假日輕松。

在從業(yè)10年的鄭州人民醫(yī)院急診科護士長劉亞杰看來，年前年后醫(yī)院更加忙碌，春節(jié)期間猝死病例要明顯多于平常。

他說，春節(jié)前后單位有很多工作要結束，每家要購置年貨、走親訪友應酬，不論是年輕人還是老年人都要比平常更忙更累。特別是返鄉(xiāng)的人，還要舟車勞頓。

劉亞杰說，像過度疲勞、過度飲酒、激動、長期高壓等，都可能成為猝死的誘因。當然，猝死也是有一些先兆的，比如心里發(fā)慌、過度出汗、感覺特別累。如果這時候在開車，一定要停下來休息。

如果出現猝死，同車的人要趕緊實施心肺復蘇并撥打120，直至急救人員到來。

“原來有基礎疾?。ㄐ呐K病、高血壓等）的話，一些常備、急救藥物應該隨身攜帶，如硝酸甘油、速效救心丸、降壓藥等。”他說。

【提醒】

不要連續(xù)駕駛4小時不休息

疲勞駕駛，不僅可能成為猝死的誘因，還是很多交通事故的罪魁禍首。

河南省高速交警總隊有關人士介紹，由于高速公路環(huán)境的單一性，疲勞駕駛發(fā)生的概率遠高于城市道路。

而對于疲勞駕駛，《道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車；《道路交通安全法實施條例》第六十二條規(guī)定：即駕駛機動車不得有連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的行為。

省高速交警提醒，疲勞駕駛極易引發(fā)重特大交通事故，所以對這一違法行為的處罰也非常嚴厲。

“除罰款200元外，根據《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，記6分。如果駕駛的機動車是中型以上客車、危險品車的話，一次性記12分，就得回爐學習考試了。”上述人士介紹。

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