通訊員 姚聰 韓建葦

8月20日，在駐馬店車務段李新店站內，一臺調車機正“領著”10余個油罐車從該站出發(fā)，經由油專線為當?shù)啬晨哲姴筷犓腿?000余噸燃油。

駐馬店車務段李新店車站地處駐馬店市確山縣李新店鎮(zhèn)，是該段管轄內的四等小站，旁邊便是“軍事民用”的兩用機場，因其地理位置特殊，承擔著信陽、駐馬店兩地的成品油運輸任務，特別是隨著國家深化軍事變革和不斷加大實戰(zhàn)化訓練軍事行動、跨區(qū)機動訓練更加頻繁，裝卸載任務重、時間緊、油料緊缺等問題，給軍事運輸帶來不少的困難。

從去年開始，因部隊油料消耗較大，每月有上千噸油料需求，全部采用鐵路運輸。為確保油料供給平穩(wěn)，李新店車站精心組織，采取“優(yōu)先接入、優(yōu)先解體、優(yōu)先取送、優(yōu)先對位、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”運輸策略，對成品油運輸開啟“一路綠燈”。與此同時，該站還提前研判作業(yè)量增加帶來的風險，制定有效安全管控措施，加強與臨站明港車站的溝通聯(lián)系，優(yōu)化調車作業(yè)準備、車輛到站復檢等作業(yè)流程，有效壓縮對重、排空作業(yè)時間，提高油料班列運轉效率。同時精準掌握油品班列在途情況，明確車站接卸、取送、對接等作業(yè)時間，保障成品油每周平穩(wěn)供應。

為保證油料運輸安全，該站安排業(yè)務強、經驗足的人員，加大車輛安全檢查巡視力度，對油罐車罐體密閉性和閥蓋關閉情況進行檢查，確保成油品運輸安全。在聯(lián)合保障方面，該站站長和職工，經常犧牲休息時間，以“任務就是命令”的工作作風，與部隊緊密協(xié)調配合，建立健全良好的協(xié)作機制，精心組織，克服時間緊、裝備多，任務重，人員少、勞動強度大等各類矛盾困難，從計劃審核、裝備現(xiàn)場實測、軍運協(xié)調會召開、超限電報落實、裝載加固方案等方面，全過程審核把關。不論是零下低溫還是暑期38℃高溫，該站職工始終迎難而上，從凌晨到深夜，輪班作戰(zhàn)十幾個小時，未發(fā)生一起軍運偏載、偏重及途整問題，未發(fā)生任何事故及不良反映，圓滿地完成各項軍運任務，得到許多一線任務部隊的認可和高度贊揚。

據(jù)了解，今年以來，李新店車站已累計接卸油料專列30余列，暢通渠道開展調車作業(yè)200余鉤，完成油料運輸3萬余噸，更為該部隊節(jié)省運輸開支10余萬元。

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